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レーシングステップキット CBR250R TypeR 50-50 S-Type
33,334円(税別)
アルミA2017材総削り出しながらシンプルでコストを追求したレーシングステップKIT。50mmBack/50mmUpのポジションは、2011年モテ耐でネオスタンダードをクラス優勝したポジション。ヒールガードまでを一体で削り出されたステッププレートは走りに集中できる邪魔な物の一切無いシンプルな構造で、剛性のバランスを追求。リターンスプリング、ブレーキスイッチ装着可能でストリートにまで対応。別売の逆チェンジキットで逆チェンジも可能です。
[バックステップ | HONDA | ミドルバイク]

set


 

アイバッハ レーシングスプリング 10.71kgf/mm 06002250600
15,000円(税別)
アイバッハ製レーシングスプリング(ERS)内径2.25インチ(58.42mm)全長6インチ(152.4mm)バネレート10.71mm/kgf
[サスペンション | HONDA | ミドルバイク]



 

ステムKIT NSF100 OS32 RSフォーク用
85,000円(税別)
NSF100用のRS125フォーク仕様のステムKIT
オフセット32mm、ヘッドパイプ-アクスル間NSF純正と同長さに設定。要フロントフォーク逃がし加工(やすりなどで削る程度)フォークピッチを174mmに変更することにより、干渉を低減いたしました。
APE/XR用ハンドルストッパー穴追加装備しました。

[ステム・トップブリッジ | HONDA | ミニバイク]

残り2set set


 

レーシングステップキット CBR250R TypeR 50-50 G-Type
21,429円(税別)
純正ペダルを使用することにより究極のローコストを実現したレーシングステップKIT。50mmBack/50mmUpのポジションは、2011年モテ耐ネオスタンダードクラスを優勝したポジション。ヒールガードまでを一体で削り出されたステッププレートは走りに集中できる邪魔な物の一切無いないシンプルな構造で、剛性のバランスを追求。リターンスプリング、ブレーキスイッチ装着可能でストリートにまで対応。別売の逆チェンジキットで逆チェンジも可能です。セットに純正ペダルは含みません。
[バックステップ | HONDA | ミドルバイク]

set


 

ハンドルキットCBR250R 7.5°VC&LB
33,400円(税別)
CBR250R用アルミ削り出しレーシングハンドルキットのVC(防振)LB(レバーバンパー)仕様
[ハンドル | HONDA | ミドルバイク]

セット


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