TTSレーシング SUZUKA-8hour PROJECT

TEST RIDE

　■2016年7月30日　8耐前日フリー走行　

7月30日（sat）　天候：晴れ　気温30度 8耐前日の鈴鹿の空は快晴。土曜ということもあり、昨日とは打って変わり朝から大勢の観客が鈴鹿の地に訪れている。各チームもこの暑さの中、最終のセットアップと明日の決勝を見据えた戦略を練っている。


8耐BASEに出展中のTTSブース今回の8耐マシンのレプリカCBRも展示中！


朝のピットウォーク風景




TTSレーシングがkoharaRTに提供しているレーシングバックステップとハンドル #090 au&テルル koharaRTのマシンに装着されたTTSパーツのSUZUKA QUALITYの文字が輝く




もちろん#41のマシンにも装着済


今日のフリー走行で最終のセッティングを決め、明日に備える予定だったのだが、渥美選手が転倒、リカバリーのため中村選手(KEIZY)がＴカーでピットアウトしたが数週目で転倒。2台のマシンを数十分で失うという、決勝前日としては最悪の展開になってしまった。だがチームは下を向いてはいられない。両ライダーは大きな怪我も無く、明日の決勝を走る準備は整っている。あとは今までの経験やネットワークとメカニック技術、一番大事な「熱い気持ち｣で今晩中にマシンを修復させるのみ。そして明日のチェッカーフラッグをチーム全員が笑顔で迎えられるよう、全力で事に当たるのみだ。










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　■2016年7月28日　8耐WEEK　フリー走行　

7月28日（thu）　天候：晴れ　気温30度 8耐WEEK初日、午前中は曇っていた鈴鹿の空は昼前から晴れ間が見える様になる。 13:30フリー走行スタート。今回#41 TTS&テルル koharaRT CBRは前回のテストからエンジンや足回りなど大幅なアップデートを加えられ、満を持しての参戦である。順調にテストスタートかと思いきや電装系にトラブルが発生し、思うようにタイムが伸びない。緊急ピットインで原因を探ると、電圧不足が判明。バッテリー交換後再スタート。数周後またピットイン。充電が間に合っていないようで、電圧が落ちている。オルタネータートラブルか？そうこうしているうちに1回目のフリー走行が終了。 2回目の走行までにメカニックはトラブルの原因究明と修復作業を行う。 16:002回目のフリー走行スタート。電装系トラブルは多少は良くなったようで、本来のマシンセットアップ作業に入る。第1ライダーの中村選手(KEIZY)がメインでタイヤや足回りのセッティングを淡々とこなし、タイムは12秒台で終了。電装系トラブルを抱えてのこのタイムなら悪くは無い。電装系トラブルは今夜中に完全修復する予定。明日の予選は8秒台を目指すのみ！！





















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　■2016年7月13～14日　メーカー合同テスト・タイヤメーカーテスト

7月13～14日、車両メーカー及びタイヤメーカー合同テストが行われた。 #41 TTSレーシング&テルル koharaRTは13日スポーツ走行枠でのテストとなった。 13日は天候が雨→曇→雨→晴れと刻々と変わるコンディションの中、ライダーは淡々とセッティングを詰めていった。前回のテストでは12秒台だったタイムも11秒台前半まで縮めた。 16時からのセッションでアクシデント。第1ライダーのKEIZYこと中村敬司選手がダンロップコーナーで転倒、病院へ。大きな怪我や骨折も無く、TTSレーシング鶴野社長も胸を撫で下ろす。マシンはカウル、左ハンドル、タンク、シートレール等が破損したが、こちらも大事には至らず、夜間修復で翌日に備えた。明けて14日は打って変わって真夏のような太陽が照る付ける。全日転倒した中村選手は大事を取って、数周走って体調を確認。体は問題ないと本人も安堵の表情。渥美心選手、佐藤太紀選手が大半のセッティングを行い、タイムも10秒台前半に。夕方のセッション中に豪雨による赤旗中断もあったが、無事走行を終えることできた。前週のテストから比べて、4秒近くタイムを削ることができたのも、ライダー・ピットクルー・マシン全てがやるべき事をこなした結果と言えよう。あとは8耐ウィークのフリー走行で最後の詰めを行い、予選、本選へと進めていくだけである。
2016/07/13(wed)　天候：雨のち曇り　気温：28度


















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2016/07/14(thu)　天候：晴れのち豪雨　気温：34度

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　■2016年7月4～6日　公開合同テスト


2016年7月4日 11:00　公開合同テスト前の静かな鈴鹿天候は晴れ、気温は30度と厳しいテストになりそうだ。		テスト前のマシン撮影！！いよいよTTS&テルル koharaRT ＃４１号車のシェイクダウンだ!!


パドック裏のTTSテント！！		セッション１に向かう前のライダーとブリーフィング！！ TTSレーシング鶴野社長も自然と心拍数が上がる！！


セッション1を終えた中村選手と渥美選手		セッション２を前にポジションを確認する佐藤選手


15：15セッション２スタート！！何処までタイムを縮められるか！！		セッション２に向かう中村選手マシンデザインが違うのは、テストは２台体制のため


セッション中のがらんとしたパドックメインストレートを疾走するマシンのエキゾーストノートだけが響き渡る・・・		セッション２終了タイムも順調に削ってきており、テストは順調に進む


ナイトセッション前にTTS鶴野社長、中村選手、石村カメラマンと記念撮影！！		18：40 ナイトセッションスタートまだまだ明るいが15分後には・・・


19：00 ライトアップされたピットロードとグランドスタンド８耐でしか見ることができない、夜のメインストレートを走り抜けるマシンには痺れさせられる！！		19：50 ナイトセッション終了パドックに戻った中村選手


テスト２日目　コースインする渥美選手


シケインから最終コーナー！！テストなのにここまで繋がってるとレースを見ている気分になる。この中に#41号車も！！